トリプルツリー 49mm ブレイクアウト ポリッシュ FXBR/FXBRS

■ トリプルツリー 49mm ブレイクアウト ポリッシュ FXBR/FXBRS

TJ091281
 
※: 
 
176,000  (税込)
    有り
トリプルツリーの交換にはブッシュが必要になります。
TJ091281
 
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~こだわりのブレイクアウトオーナーへ~

刻美パーツならではの高級感溢れるトリプルツリーです

純正のトリプルは立体的になっているのであえてシンプルに製作してみました

エンジンはミルウォーキーエイトなのに、前期ブレイクアウトな感じに

新型ソフティルやけど何か違うっ!って感じフロントイメージが変わります

良いとこがぎゅっ!と詰まったトリプルツリーです!
● ヘッドライトステー(下穴)
● ハンドルストッパー
● 純正ハンドルロック車検対応
● ベアリングアジャストナット付属

※ライザーブッシュ(-2017年FXSTソフテイル用)の交換が必要になります。
          追加オプションにてライザーブッシュをご用意いたしました。

2022年1月1日価格改定後のご注文につきましては「ブッシュ」は付属とさせていただきます。

▼▼トリプルツリー49mm ブラックもございます▼▼
 ブラック
トリプルツリー 49mm ブレイクアウト ブラック


※トリプルツリーの交換はハンドリングの特性が変わります。
※運転に慣れるまで注意して走行してください。
※取付画像はイメージです。
 色味等実際の商品と異なる場合がございますので、予めご了承ください。
※ヘッドライトを下からマウントする方式のため純正ヘッドライトは交換が必要です。
※ライザーブッシュ(-2017年FXSTソフテイル用)の交換が必要です。
※2019/8/8のブログで掲載いたしましたフォーク延長ナットは強度等を考慮し開発を中止いたしました。
 代替品としてロングフォークカスタムキットをご用意いたしました。何卒ご了承くださいませ。


レイクの選択:0度と5度とからお選びください。

 ◆純正トリプルツリーのレイクは1.6度程。トップブリッジの形状は純正と異なりますのでご注意ください。◆

[0度]トップブリッジは純正と異なるため、純正フォークのままだとフロントが少し下がります。

  • トリプルツリーのみ交換の場合はケーブルの交換は不要です。
  • 高さを純正の位置に近づける場合はフォークの交換が必要です。     
  • フォークを交換の際、フロントアッパー・アンダーブレーキホースの交換が必要になります。

[5度]トップブリッジは純正と異なるため、0度よりも更にフロントが下がります。。

  • ローロングスタイルで純正高さ位置に調整する為、5度にはフォークの延長を推奨します。
  • フォークを交換するにあたり、フロントアンダー・アンダーブレーキホースの交換が必要になります。

5度0度レイク比較写真


「0度」と「5度」のトリプルツリーを取り付けた比較動画です。解りやすい!
いろんな角度から撮っています。

比較走行動画です。一度ご覧ください。


【上記商品についてのブログ説明です。ご覧下さいね。】

http://trijya.com/blog/?p=54398
https://trijya.com/blog/?p=55104
http://trijya.com/blog/?p=52660
http://trijya.com/blog/?p=52433

※注意事項※
1.組み付け作業には専門知識と技術が必要です。専門店等にご依頼されることを推奨致します。
2.組み付け作業はサービスマニュアルの参照が必要となる場合があります。
3.作業が完全に終わるまでエンジン始動、走行は行わないでください。
4.車両の振動などで、ボルトの緩みが発生する場合がありますので、 乗車前にボルトの締まり具合の点検を行ってください。


お客様ご自身で取付作業を行われて破損、事故等が起きた場合の責任は一切負いかねますのであらかじめご了承下さい。


2018 FXBR, FXBRS
2019 FXBR, FXBRS
2020 FXBRS
2021 FXBRS