～こだわりのブレイクアウトオーナーへ～

刻美パーツならではの高級感溢れるトリプルツリーです

純正のトリプルは立体的になっているのであえてシンプルに製作してみました

エンジンはミルウォーキーエイトなのに、前期ブレイクアウトな感じに

新型ソフティルやけど何か違うっ！って感じフロントイメージが変わります

良いとこがぎゅっ！と詰まったトリプルツリーです！
● ヘッドライトステー（下穴）
● ハンドルストッパー
● 純正ハンドルロック車検対応
● ベアリングアジャストナット付属

※ライザーブッシュ（-2017年FXSTソフテイル用）の交換が必要になります。
　　　　　　　　 　追加オプションにてライザーブッシュをご用意いたしました。

2022年1月1日価格改定後のご注文につきましては「ブッシュ」は付属とさせていただきます。

▼▼トリプルツリー49mm ポリッシュもございます▼▼
　
トリプルツリー 49mm ブレイクアウト ポリッシュ

※トリプルツリーの交換はハンドリングの特性が変わります。
※運転に慣れるまで注意して走行してください。
※ヘッドライトを下からマウントする方式のため純正ヘッドライトは交換が必要です。
※ライザーブッシュ（-2017年FXSTソフテイル用）の交換が必要です。
※2019/8/8のブログで掲載いたしましたフォーク延長ナットは強度等を考慮し開発を中止いたしました。
　代替品としてロングフォークカスタムキットをご用意いたしました。何卒ご了承くださいませ。

レイクの選択：0度と5度とからお選びください。

　◆純正トリプルツリーのレイクは1.6度程。トップブリッジの形状は純正と異なりますのでご注意ください。◆

［0度］トップブリッジは純正と異なるため、純正フォークのままだとフロントが少し下がります。

• トリプルツリーのみ交換の場合はケーブルの交換は不要です。
• 高さを純正の位置に近づける場合はフォークの交換が必要です。　　　　　
• フォークを交換の際、フロントアッパー・アンダーブレーキホースの交換が必要になります。

［5度］トップブリッジは純正と異なるため、0度よりも更にフロントが下がります。。

• ローロングスタイルで純正高さ位置に調整する為、5度にはフォークの延長を推奨します。
• フォークを交換するにあたり、フロントアンダー・アンダーブレーキホースの交換が必要になります。

「0度」と「5度」のトリプルツリーを取り付けた比較動画です。解りやすい！
いろんな角度から撮っています。

比較走行動画です。一度ご覧ください。

【上記商品についてのブログ説明です。ご覧下さいね。】

http://trijya.com/blog/?p=54398
https://trijya.com/blog/?p=55104
http://trijya.com/blog/?p=52660
http://trijya.com/blog/?p=52433