2018~2022年まで 純正ヘッドライト対応、トリプルツリー
FXBR/Sブレイクアウト用のTrijyaトリプルツリー 5度レイク を改良し
「純正ヘッドライト」を取り付け可能なモデルを開発しました!
純正のヘッドライトをそのまま使用可能できるよう、ねじ穴をななめにいれています
また、砲弾型などのアンダーブラケットタイプのヘッドライトにも対応!
(取り付け穴有)
▼アンダー型ヘッドライト▼
ヘッドライトハウジング(砲弾型スタンダード) / ブラック
ヘッドライトハウジング(砲弾型スタンダード) / ポリッシュ
オプションで選択可能!
車検の最小ミニウインカー取り付けステー取り付け穴もご用意。
トップブリッジ、アンダーブラケットどちらにも取り付けが可能になります!
良いとこがぎゅっと詰まったトリプルツリーです!
刻美パーツならではの高級感溢れるトリプルツリー。こだわりのブレイクアウトオーナーへおすすめです。
●純正ヘッドライト用ステー(トップブリッジ正面2穴)
●最小ミニウィンカー対応ステー取り付け穴(アッパー、ロワー)
●社外ヘッドライトステー(アンダーブラケット下穴)
●ハンドルストッパー
●純正ハンドルロック車検対応
●ベアリングアジャストナット取り付け済み
適合車種:2018~2022年ブレイクアウト
<付属品>
※ライザーブッシュ(-2017年FXSTソフテイル用)の交換が必要になります。
「ブッシュ」は付属とさせていただきます。
■オプションアイテム
車検対応!キジマ製ウインカーや、Kellermann(ケラーマン)Bullet Attoが取付可能の、
最小ウインカー対応 ステーも是非、追加オプションでご購入ください!
※オプションで(有り・なし)選択できます。
※トリプルツリーの交換はハンドリングの特性が変わります。
※運転に慣れるまで注意して走行してください。
※2019/8/8のブログで掲載いたしましたフォーク延長ナットは強度等を考慮し開発を中止いたしました。
代替品としてロングフォークカスタムキットをご用意いたしました。何卒ご了承くださいませ。
レイク角[5度 ]
ローロングスタイルで純正高さ位置に調整する為、5度にはフォークの延長を推奨します。
フォークを交換するにあたり、フロントアンダー・アンダーブレーキホースの交換が必要になります。
※純正トリプルツリーのレイクは1.6度程。トップブリッジの形状は純正と異なりますのでご注意ください。
5度レイクとロングフォーク(奥の車両)についてわかりやすい動画です。
【上記商品についてのブログ説明です】
https://trijya.com/blog/?p=59310
※注意事項※ |
---|
1.組み付け作業には専門知識と技術が必要です。専門店等にご依頼されることを推奨致します。 2.組み付け作業はサービスマニュアルの参照が必要となる場合があります。 3.作業が完全に終わるまでエンジン始動、走行は行わないでください。 4.車両の振動などで、ボルトの緩みが発生する場合がありますので、 乗車前にボルトの締まり具合の点検を行ってください。 お客様ご自身で取付作業を行われて破損、事故等が起きた場合の責任は一切負いかねますのであらかじめご了承下さい。 |
2022 | FXBRS |
2021 | FXBRS |
2020 | FXBRS |
2019 | FXBR, FXBRS |
2018 | FXBR, FXBRS |
※2023年ブレイクアウトには適合しません