☆★オイルの消費が激しい??E/g修理を( ̄- ̄)ゞ★☆

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おはようございます♪
まだまだ寒さが続きますが 月末の週の始まりです!
しっかりお仕事頑張りましょうね
 (◎⌒▽⌒◎)/

今朝は 内藤誼人さん の言葉を♪

努力すると決めたなら

 中途半端なところでやめてはいけない。

 中途半端にやっていたら

 中途半端なものしか手に入らない。

 才能なんてどうでもいい、

 努力で負けない人間になれ!

はい!中途半端にならないように こつこつと努力し頑張ります!( `ー´)ゞ

ハイスペックカスタムバイクのイメージが強いTRIJYAですが修理メンテナンスも得意なんですよ♪
今回はTwincam E/gを♪

エンジンオイルの減る量が著しく増えてきたので診て欲しい ってご依頼を(^^;) ヘッドを取り外すと如実に表れます

↑フロント側は大丈夫でしたが
↓リヤ側が・・・((+_+))


ヘッドも正常なフロント側は♪

リヤ側は真っ黒ですねぇ~

この部分です
でっ普通はこの部分だけガスケットを交換して終了!な感じですよね
でもこれでは真の原因を探す事になっていません


動きのサジ加減もしっかりと判断します

やはりリヤ側が・・・

シリンダーもよく見ると・・・

正常なシリンダーは


シリンダースリープは綺麗に面が出ていますが

シリンダーが歪んでスリープが

段差が出来るくらい出てきています(@_@;)/

ここまで来たら徹底的に!

でっ!見つけたのが カム!

何がどうなったか分かりませんが・・

欠けています (/・ω・)/ヒェェ~

カムのチェーンテンショナーもよく削れています
これは早めに対処して♪


オイルポンプも・・・

削れているでしょう

こんな感じかなっf^^;)

さてさてこの子を如何にして 効率よく お安く お客様の視線に立って解決修理できるか???
しっかり考えます
(*^▽^*)/

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